汽車動力驅動與傳動系統演示解剖模型(豐田海獅）|汽車解剖模型

型號:豐田海獅

規格：YUY-JP0223

品牌：上海育仰

一、汽車動力驅動與傳動系統演示解剖模型(豐田海獅）|汽車解剖模型產品簡介

     該設備采用  發動機與變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發動機與變速器內外部結構和部件的運動情況，適用于發動機與變速器原理和機械機構的教學。

二、功能特點

1.采用發動機與變速器實物總成進行機構切剖，充分展示發動機機與變速器構部分的內外結構。

2.對發動機與變速器各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。

3.由可調轉速的單相齒輪減速電機帶動發動機曲軸做低速運轉，真實演示內部機械部件的運動過程。

4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。

5.真實換檔操作，模擬動力的傳送過程。

6.解剖部位：

      缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；

      氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；

      氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；

      進排氣歧管與濾清器；

      發電機與水泵；

      正時機構（正時機構運行外可觀察）；

      變速器（同步器等，外可觀察）

三、技術規格

    動力電源：220V±10% 50Hz

    單相齒輪減速電機：

額定電壓：AC 220V 50Hz

額定功率：250W

額定轉速：0-15轉/分

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺)

發動機與自動變速器解剖綜合模型

無級變速器解剖臺架（帶翻轉架）

貨車手動變速器解剖臺架（帶翻轉架）

繼動閥解剖模型

四位油路關閉閥解剖模型

空氣壓縮機解剖模型

二級停車制動閥解剖模型

制動閥Ⅱ工作原理

制動閥Ⅰ工作原理

隔膜式制動缸解剖模型

彈簧加載制動缸解剖模型

帶預燃室的氣缸蓋解剖模型

奧迪5閥帶可變正時調整裝置的解剖模型

電控直列噴射泵解剖模型（EDC）

離心控制噴射泵解剖模型

配氣機構解剖模型

帶凸輪軸氣缸和氣缸蓋解剖模型